买新不买旧，这是很多消费者都持有的消费理念，就像在买车时，大多数人都会选择新款，因为新款会有升级，各方面都要比老款更好，但实际情况真的是这样么？

2020年7月，奇瑞针对艾瑞泽e车型进行了配置调整，其中出行版车型的配置有着大幅缩水，新款取消了近10项配置，并且还都是比较实用的配置，例如电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、倒车影像、中控大屏、蓝牙、后排USB接口、后排出风口等，此外，主驾驶座椅的6向调节也减至4向调节，4扬声器减为2扬声器，自动空调也变为手动空调。

科莱威CLEVER是一款微型电动车，该车型刚上市时受到了不少关注，虽然只是入门车型，但该车的基础配置还是比较全面的，像比较实用的前后雷达都有配备。但在5月8日，上汽集团针对科莱威CLEVER车型进行了配置调整，调整后的新车型取消了前雷达和快速补胎工具，但售价保持不变。

2020年10月，新款东风风行T5车型针对配置进行了调整，其中新款手动舒适型的部分配置由原来的标配改为选配，例如电动天窗、倒车影像、仿皮座椅、8英寸中控屏等，虽然配置较老款明显缩水，但新款车型的售价仍然保持不变，仍为6.99万元。

2020年7月，领克03和领克02车型进行了配置调整，调整后的新车型取消了后备厢内衬包围、后排脚坑氛围灯、被动行人保护、副驾驶安全气囊停用装置、副驾驶手套箱出风口等配置，无钥匙进入也由四门减至两门。外观方面保持不变，此外在配置缩水后，车型的售价仍然保持不变。

​2018年1月，东风雪铁龙对2018款雪铁龙C4L和爱丽舍两款车型进行了配置调整，其中新款雪铁龙C4L领先型在老款车型的基础上仅新增手机互联这一项配置，但却取消了倒车影像、无钥匙启动/无钥匙进入、胎压监测、单碟CD、定速巡航、外后视镜电动折叠以及外后视镜电加热等近十项配置。

此外雪铁龙C4L精英型则在老款车型的基础上取消了胎压监测和单碟CD两项配置，同样，新增了手机互联功能。新款爱丽舍的变化幅度较小。而新款爱丽舍两款时尚版车型更是只减不增，轮圈由铝合金轮圈变为钢制轮圈，后排中央扶手及杯架也被取消。同样的，两款车型的售价依然保持不变。

以上车型的减配主要体现在配置方面，因此还算是比较好察觉，而还有些车型的减配则是在普通消费者很难察觉的地方。

前不久，宝马对2021款3系进行了改款，改款后的宝马320/325车型的功率和扭矩输出参数保持不变，但发动机型号由之前的B48B20D更换为了B48B20C，据了解，宝马发动机型号的末位字母C代表低功率发动机硬件总成，D代表高功率发动机硬件总成，因此这就说明2021款改款车型由原先的高功率总成换为了低功率发动机硬件总成。

据悉，宝马B48TU系列发动机的高功率版和低功率版在结构上有所不同，例如高功率版采用了非集成式排气歧管设计，而低功率采用了集成式排气歧管设计，从结构上讲高功率版会有着更好的散热性能，但制造成本更高，而低功率版的设计更注重快速暖机，制造成本更低，但散热性不如高功率版，因此从理论上来看，更换为低功率总成之后，新款车型发动机的耐高温性能会有所下降，在激烈驾驶时更容易出现过热现象。但只是日常驾驶的话，发动机的综合表现并不会有明显差异。

​2021款奔驰E级E 300 L 时尚运动型进行改款后，售价上涨了1.21万元，配置上增加了电动尾门以及全车无钥匙进入，这么一看似乎涨价还算说的过去，但令人意外的是改款车型在增配的同时还减配了液晶仪表外围的氛围灯，以及后排中央扶手储物格。此外，像2021款奔驰E级E 300 L豪华型相较20款也进行了减配，前刹车由原先的四活塞卡钳改为了成本更低的浮动卡钳，从结构上来讲，原先的四活塞卡钳的极限制动性能会更好。

除了上述车型之外，新款减配的案例还有很多，在车市中并不少见。甚至在一些热销车型中，新款减配的现象更有上升的趋势，在这之中不排除厂家因为销量有恃无恐，所以为了进一步提高利润而降低成本的可能性。所以，作为消费者，我们在购车时应该擦亮双眼，不要被新款两个字所蒙蔽，在如今的汽车市场中，新并不意味着就更好。想要买到最合适的车款，还是要靠自己多看，多对比，多试驾。眼见为实，耳听为虚，在这个注重营销包装的时代，选择相信自己的眼睛，显得愈发重要。